为推动货运领域脱碳进程，优步货运公司(Uber Freight)于佛罗里达州杰克逊维尔举行的年度峰会Deliver 2025上，由创始人兼董事长Lior Ron宣布推出专用电动汽车车队加速器计划，并与特斯拉(TSLA.US)达成战略合作，旨在加速电动卡车普及。该计划是对业内普遍反馈的直接回应，通过以补贴价格向车队提供特斯拉Semi购置/使用机会、保障优步货运公司托运商网络需求及运营支持，提升车辆利用率与长期投资回报。
Lior Ron强调，尽管电动卡车长期可大幅节省运营成本，但高昂的初期成本、充电基础设施缺口及收入潜力不确定性阻碍了其广泛采用。优步货运公司将联合特斯拉，通过融资支持使Semi价格与柴油卡车持平，并优化车队网络、充电位置及货运路线，确保运营中无缝充电。
据了解，特斯拉于2017年推出全电动8级Semi卡车，2022年启动生产，预计2025年底量产，2026年上市销售，满载续航达300至500英里。
在为期两个月的加速器项目试点中，特斯拉Semi累计行驶超12,377英里，运行超394小时，在累计60小时充电条件下，平均每英里净能耗1.72千瓦时。 Deliver 2025为期三天，汇聚约200名托运人及行业专家，探讨最后一英里配送、欺诈、关税、近岸外包、人工智能、跨境物流及多式联运等议题。
优步货运公司首席执行官Rebecca Tinucci在主题演讲中指出，物流已成为董事会优先事项。她于今年8月被任命为新任CEO，现已正式掌舵，接替Lior Ron——后者将转任自动驾驶卡车先驱Waabi首席运营官(Uber为主要投资者)。Tinucci提到，过去一年全球进口关税、铁路中断及地缘政治事件影响航运航线，直接冲击企业盈利，促使物流从成本管控转向增长杠杆。
此外，优步货运公司推出新平台功能以简化物流流程并提升互联性。运输管理系统(TMS)现集成“订单到收款”追踪功能，使托运人可在门户网站直接管理应收账款与应付账款，最多可减少20%纠纷并加速承运商付款。
其交换采购平台通过情景分析扩展功能，支持托运人在数分钟内构建多种投标策略模型，对比成本、服务及承运商组合，降低成本并增强可靠性，合同授予信息可导出至任何TMS系统。
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